[案由]

　　刘志宇是一家机械厂的操作工。2011年2月份，因机械厂安排刘志宇所在班组工人实行 “三班倒”的工作方式，所以刘志宇每天下班时间都比较晚。2月底的一天，机械厂又要赶工一批紧急任务，刘志宇加班到当天深夜两点多才回家。

　　 由于加班时间过长，刘志宇头脑昏沉地驾驶着电动自行车回家。当他行驶至一个交叉口时，由于路灯昏暗，他撞上路边一辆随意停放的小轿车。他摔倒后被匆忙赶过来的家人送到医院救治。刘志宇身体虽然逐渐恢复，但是也花费了大量的医药费。他认为自己是由于加班时间过长，头昏脑涨，才在下班途中发生机动车事故，应当属于工伤。

　　 [评析]

　　 2011年1月1日实施的 《工伤保险条例》从诸多方面对2004年实施的 《工伤保险条例》进行了修改，其中关于工伤认定部分的修改，吸收了各地实践中的有益经验，也结合社会实际情况加入了新的规定。但是，在此次《工伤保险条例》的修订过程中，原劳动和社会保障部 《关于实施〈工伤保险条例〉若干问题的意见》 （劳社部函 [2004]256号）并没有被废止，因此在解释工伤问题时，仍然是工伤认定部门的法源之一。而该文件中，就明确表示所谓 “上下班途中”既包括职工正常工作的上下班途中，也包括职工加班加点的上下班途中。因此，刘志宇发生工伤的时间要件是符合法律规定的。

　　 那么是不是刘志宇就能够被认定工伤呢？2011年1月1日实施的 《工伤保险条例》改变了机动车事故的局限性，扩大了上下班途中认定工伤的情形。但是同时也对工伤认定的条件作出了限制。新的 《工伤保险条例》规定，职工上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当被认定为工伤。怎么理解这个问题呢？在当下各地道路交通事故频发的情况下，如果随意扩大工伤认定范围，就可能会影响工伤保险基金的收支。

　　 根据 《道路交通安全法》等相关法律法规，道路交通事故是指车辆的驾驶人员、行人、乘车人员以及其他在道路上进行与交通有关的活动的人员，因违反交通管理法规、规章，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。根据公安机关的认定，一般交通事故责任可以分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。而新版本的 《工伤保险条例》明确要求，职工只有在出现非本人主要责任的交通事故才可以被认定为工伤。那么究竟怎么判定职工在交通事故中承担什么责任呢？

　　 首先，要依据道路交管部门的交通事故责任认定。根据法律规定，交通事故责任认定属于公安交警部门的法定职权，其依法作出的 《交通事故责任认定书》具有高度的公信力，证明力强于一般证据，可以作为认定工伤的依据。其次，依据其他目击证人及录音录像资料。本案中，像刘志宇这样半夜发生的交通事故，如果有目击证人或者道路监控录像能够清楚记录当时的情况，那么刘志宇可以事后再申请道路交管部门进行交通事故责任认定。因此，刘志宇能否被认定为工伤，人社部门最终还是要依据道路交管部门的交通事故责任认定。只要刘志宇不是全部责任或主要责任，就应当能够被认定为工伤。

　　 然而，实际中往往存在职工家属忙于救治而忽略向交警报警，因此在申报工伤时，难以提出有效的证据。所以，如果职工发生单方交通事故，也应当依法要求交警部门进行交通事故责任认定，否则将会给自己的工伤认定造成困难。